中国汽车产能2016年严重过剩
对于中国车市2016年的预测来自毕马威发布的第13份全球汽车业高管人员年度调查报告。该调查访问了全球200名汽车业高管人员，其中有超过一半的受访者认为，产能过剩及供过于求将是中国未来面临的主要问题。
关于中国汽车产能“结构性过剩”的担忧在国内业界一直存在。据统计，2015年中国汽车产能将达到3250万辆，这意味着三年后，汽车年销量要增长一倍。而从去年的状态来看，中国汽车业正在进入增速回落期。
该调查的另一个结论是，中国汽车制造商正通过合资公司及联盟形式拓展海外业务，中国也将继续在全球汽车市场独占鳌头。调查显示，在2016年国际市场中占有率预期将会上升的20大汽车制造商之中，有9家是中国品牌，包括吉利汽车、上海汽车及奇瑞汽车。
毕马威中国汽车业主管合伙人安德鲁指出，中国汽车制造商及其合资伙伴日趋紧密的合作，对行业未来的发展亦相当关键。他认为，最近中国的投资政策有所转变，海外代工制造商﹝OEM﹞在市场准入及发展方面将会更依赖他们的合资伙伴；与此同时，中国代工制造商也立志拓展海外市场。两者紧密合作，才有利争取互惠互利的最佳策略效益。
此外，调查报告同时指出，75%的受访者认为成熟及新兴市场正在接轨，意味着两个市场不久将面对同样的机遇和挑战。这对来自成熟市场的代工制造商意义重大，他们将会获得更多的机会，但同时在本土的传统及最新技术汽车市场，需要面对来自金砖四国生产商的激烈竞争。
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